关于大众的平台,你了解多少?_汽车频道_东方资讯

发布日期:2020-07-13 05:58   来源:未知   阅读:

大众只有一款车它叫高尔夫。加个屁股是速腾,缩缩比例是POLO,拍扁之后是尚酷,把它揉圆是甲壳虫,拉长变成帕萨特,改个名它叫迈腾,拆一个后座是CC,再次拉长是辉腾,拍成方形是途安,多加3个后座是夏朗,升高底盘是途观。

虽然这个段子经常被大家拿来调侃大众的“套娃”模式,但是平台化具备的优势实在诱人。特别是对于大众这种超级车企而言,平台化的策略更需充分利用。换句话说“套娃”套的好才是真实水平的体现。才是更有保障汽车制造的根本。

首先要解释汽车平台只针对每一个汽车主机厂,比如大众MQB平台,丰田TNGA平台,或者同一家,高中低品牌共平台,比如奥迪、大众、斯柯达、西雅特。还有就是两三家合作共用平台,比如雷诺跟日产,现代跟起亚等,一些车型共平台合作。

那什么是汽车平台呢?通俗讲就是汽车下车体,在保证主机厂不同车型需求前提下,尽量多的共用可以共用的零部件。同时该平台还可以实现安装不同发动机变速器,同时下车体车长车宽可以加长可以减少、可以安装独立悬架可以安装非独立悬架等。

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